荷物がなければシートがべったり倒れるので仮眠も楽です。
んで最後にうちのS510Pも背抜き、こちらは販売用のR5/10の車、走行１５００KMで即納なのでいまやプレミア価格・・・、高かったです。
標準キャブのエクストラでLEDヘッドライト付きがなかなかレアなんです。
こちらも車検取り直して２年付きで販売させていただきます。
後期のR３以降も公認できるようになったのでまとめて３台背抜きしていきます。
まずは型紙作る為にデモカーのS500P、これで作業していきます。
前期とプレスラインが違うので前後から確認しながらラインを決めて切っていきます。
まぁ基本は同じなのでサクサク切って完了です。
これが木曜日
土曜日は軽貨物の仕事をされているお客様のS510P、こちらは幌の固定ステーや背抜き後の荷崩れ防止バーを新規で作成、背抜きしていきました。長距離＆長時間運転するお仕事車にはシートがリクライニングするのはかなり良いんではないかと。
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