スズキキャリィ　背抜き車両

３年前、自分用に手に入れたDA16Tキャリィ、外装がぼろぼろだったので全塗装して半年ほど普通に乗ってましたが「オープンカーにしたい」との思いで背抜きをしました。

そのあとお友達から維持費の安いバイクトランポ＆走るガレージが欲しいと言われ

ハイエース、タウンエース、２ｔトラック、キャリィの中からいろいろ考えました。

ハイエース　ワイドロングでないと２５０ｃｃクラスのバイクはきつい

タウンエーストラック　軽トラの前後長はたいして変わらないのに１年車検

２ｔトラック　維持が普通車にくらべて大変、通勤にはきつい

などの理由からキャリィに幌をつけてトランポに改造しました

どうしても載せ下しのタイミングが一番危ないので全面スロープを電動で開閉できるようにし、助手席を外してバイクスタンドを取り付けて左側にまっすぐ入るようにしました、右側には自転車を積み、出先でシートをリクライニングして休めるようにとしました、もちろん軽自動車のままなので維持費はお値打ちです

その後、バイク売却をタイミングにオープンカーにもどしながらサンルーフ取り付け、快適オープン軽トラになりました。

DA16Tキャリィの標準キャブは背抜きは可能ですが鳥居の加工やシートが高額なのも合わせて総額がちょっと高くなりますが公認可能です。