スバル製のサンバーはフレーム車です、なので背抜きしても公認は不要。
助手席のシートの土台等少し加工が必要ですけど頑張ればDIYでも可能
実際に自分で背抜きしているオーナーさんもいらっしゃいます

運転席はディアスのシートにトラックのレールを移植します、結構バラバラにしますがすべてボルトオンなので頑張れば大丈夫
助手席はシートを固定する部分が何もないので作る必要があります、まったく強度等を考えなければホームセンターステーでどうにかなりますが、もう少し頑張って作ったほうがいいかと思います。
当店では新たにステーを作成、溶接してしっかり固定できるようにしています。
カットする部分の背面は、コンピューターやリレーがいるので上手にお引越ししていただいてカットします。
現行のハイゼットのOEMのサンバーは当店で背抜き公認が可能なので現行型の人はお任せください
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